我要投搞

标签云

收藏小站

爱尚经典语录、名言、句子、散文、日志、唯美图片

当前位置:ds视讯 > 导航雷达 >

为什么大家都说KJ-2000比E-2C先进难道相控阵体制的雷达就一定比

归档日期:08-28       文本归类:导航雷达      文章编辑:爱尚语录

  为什么大家都说KJ-2000比E-2C先进,难道相控阵体制的雷达就一定比机械扫描的先进吗?

  为什么大家都说KJ-2000比E-2C先进,难道相控阵体制的雷达就一定比机械扫描的先进吗?

  我看一些杂志说,KJ-2000能同时跟踪60-100个空中目标,并对战术空军的10架飞机实施引导,而E-2C能同时跟踪250个目标,同时引导150架战斗机进行空战,差距这么大怎么就先进了,不懂!...

  我看一些杂志说,KJ-2000能同时跟踪60-100个空中目标,并对战术空军的10架飞机实施引导,而E-2C能同时跟踪250个目标,同时引导150架战斗机进行空战,差距这么大怎么就先进了,不懂!

  可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

  2012-03-26展开全部KJ-2000和E-2C根本就不是一个量级的,有什么好比较的。KJ200和E-2C比都有点以大欺小的嫌疑,更别说2000了。

  如果你硬要比,好吧,KJ-2000无论是探测距离、扫描精度、数据更新率、巡航速度、留空时间全都比E-2C强得远了去了。你随便对比下二者的数据就可以得到结论,本身一个重型机和一个轻型机就隔着档次。一个AESA雷达和一个PD雷达也隔着档次。几乎各方面KJ2000都秒杀掉E-2C,连美国人也不会傻到拿这俩来对比。

  首先,KJ2000的具体跟踪能力有谁知道?官方公布过吗?所谓的一些杂志能说明什么问题?我还见过不少杂志说E2C只能识别250个(注意是识别而不是跟踪)目标咧?

  其次,AESA雷达和PD雷达的跟踪能力用脚指头都能想清楚谁强谁弱,一个电扫一个机械扫描,前者几十毫秒就能扫描一次,后者每分钟才转6圈,差了多少倍?工作体制决定了E-2C的PD雷达根本不可能达到KJ2000上的AESA雷达的跟踪能力,这是质的差异,不是量的区别。

  引导就更没意思了,这个标准是怎么定的?如果说仅仅是给战机发送数据的线也能引导上百架飞机。但这种所谓的“引导”和真正在战区指挥飞机天差地别了,要不然美国干嘛给一艘航母上面配备4~5架E-2C?要线架战机,那只要一架E-2C不就够了?

  而且E2C的指挥能力也是虚的,它自己上面就3个操作员,那么一丁点设备,根本做不到与大型预警机匹敌的指挥与引导能力,E2C都是把数据传回地面或航母上的指挥中心,由指挥中心来负责引导飞机的。而KJ2000则可以独立引导指挥,它有充足的空间和载重能力可以装载更多的设备和终端,可以搭载十几名引导员或指挥官,这根本就不是E2C能做到的。

  二者的确差距很大,不过和你说的相反,E-2C和KJ2000差得老远。都说了,一个轻型机和重型机没什么好比的。KJ2000以大欺小了。

  展开全部机械扫瞄雷达在进行指挥的时候最大的弱点就是数据更新率低下。比如说转盘要一分钟转一圈,那么同一个目标就需要一分钟之后才能看到第二次,而电扫雷达可以在几十个毫秒之内扫遍整个战场。所以,同样是空中指挥,电扫雷达的能力是机扫雷达的几百上千倍,电扫预警机指挥空战,就像打电子游戏一样,整个战场一目了然。而机扫预警机在同一时间内只能看到战场的一小部分。如果想看看背后或者侧面的某架飞机怎么样了,对不起,雷达还没转过去,请等待。等你转过去,这伙计搞不好已经被打下来了。这就好像一个瘫痪在床的主教练,让人抬着指挥一场足球比赛,看得到这边看不到那边。

  你根本不用看什么同时引导几百架飞机之类的鬼话,那都是扯淡。对两者来说“指挥”和“引导”根本就不是一个等级的概念。

  一架E2C引导150架战机纯属扯淡!就是让E2D上也不可能,E2C撑死引导30架飞机。你看一下E2T(台湾版e2c)的性能参数,空警2000百度百科中也有提到同时引导150架战斗机进行空战

本文链接:http://dbhsalumni.com/daohangleida/494.html